ДАО

Choose your codepage:

win koi alt mac


СОДЕРЖАНИЕ:

Главная страница

Век живи - век учись!

Места, где стоит побывать

Заметки о Китае
(почти серьезно)

Бум меняться!

Статьи других авторов

Просто приколы

Ликбез

E-Mail


   Aport Ranker  


 



Русские города в Китае

Места, где стоит побывать Дальний: город с открытым лицом Порт-Артур: наша слава и позор Посольство России: городок в сердце Пекина Дальний: зона развития
Харбин: рожденный дорогой Дальний: фото 2004 Порт-Артур: фото 2004

Дальний: зона развития

Современный облик зоны развитияНезадолго до времени моего приезда на учебу в Китай там произошло важное событие. В дополнение к четырем специальным экономическим зонам (Шэньчжэнь, Чжухай, Сямэнь и Шаньтоу) правительство открыло для иностранных инвестиций 14 приморских городов. В этих городах были выделены территории для создания так называемых "открытых районов развития". Дальний попал в этот перечень.

Для нас было необычайно интересно узнать, как по этому пути движутся китайцы. Во-первых, потому что мы были китаистами, а экономические реформы были, да и сейчас являются, одной из важнейших сторон китайской действительности; во-вторых, Советский Союз тогда стоял на пороге реформ, и хотелось знать, с чем нашей стране придется столкнуться в будущем.

В одну из суббот октября 1986 года центр обучения иностранцев Даляньского института иностранных языков организовал нам экскурсию в зону развития. На автобусе нас повезли из привычных городских районов на северный берег залива. Там-то и находилась территория, предназначенная для экономического развития на иностранные деньги.

Фабрика по выпуску палочек для едыДля лучшего обозрения нас завезли на сопку. С вершины мы увидели, что на практически пустынной территории уже проложены капитальные дороги с твердым покрытием. Кое-где велось строительство, а парочка объектов были уже завершены. Очень порадовало, что самосвалы, использовавшиеся в сторительстве, были наши родные КАМАЗы. Помимо панорамного осмотра, нас пустили посмотреть изнутри два предприятия - пивоварню и фабрику по производству одноразовых палочек, причем последнее уже работало.

Экскурсия меня не особенно впечатлила. По виду пустого пространства с дорогами и редкими стройками нельзя было предположить масштаб задуманного.

Еще раз я оказался на той же самой сопке через 13 лет. На сей раз недобранные в прошлом впечатления были возмещены с лихвой.

Теперь это был хоть и отдаленный от центра, но вполне оживленный район города. Некогда пустое пространство оказалось толково застроенным. Четко выделялись промышленная и административно-жилая зоны. На самой же сопке теперь был обустроен парк, в тот нерабочий день полный отдыхающих людей. По дорогам сновали автомобили, работали магазины и рестораны.

Чтобы лучше пояснить произошедшие перемены, приведу фотографии, снятые с примерно одинаковых точек, но в разное время: в 1986 и 1999 годах.

С.Тяпков, Д.Алемасов, Ю.Петров на фоне зоны промышленной застройки в октябре 1986 г. Одни из первых строек Коробка административного здания в октябре 1986 г.
Д.Алемасов на фоне промышленной зоны в октябре 1999 г. Эти же объекты в 1999 г. Д.Алемасов на фоне административного здания в октябре 1999 г.

Стоя на смотровой площадке и сопоставляя увиденное с прошлыми впечатлениями, я подумал, что от замысла до его воплощения путь долог. И на этом пути нельзя шарахаться в стороны. Надо следовать замыслу и работать на полную катушку, как бы скучно и тяжело это ни казалось. Китайцы показали, что они это умеют.

Фото Б. Зарудного, Ли Сюаня и автора

Места, где стоит побывать Дальний: город с открытым лицом Порт-Артур: наша слава и позор Посольство России: городок в сердце Пекина Дальний: зона развития
Харбин: рожденный дорогой Дальний: фото 2004 Порт-Артур: фото 2004



Про копирайт:

© Дмитрий Алемасов

Все тексты на сайте сочинил я сам - за исключением раздела "Просто приколы". Если появится не мой текст, то имя автора обязательно будет указано.

Графика: за исключением моего логотипа, авторские права на все остальные картинки принадлежат тем, про кого на этих картинках написано.